Bilkoordinator Dennis McCarthy är inte främmande för Fast and the Furious-serien. Han var bildbilskoordinator på Tokyo Drift, Fast & Furious och återvänder för hat-tricket på Fast Five. Den senaste delen kommer att innehålla rejäla 21 bilar, inklusive Dom Torettos varumärke Dodge Charger.
I det sista kapitlet i Fast Five-veckan tittar vi på de många bilarna i Fast Five under en intervju med filmens bilkoordinator, Dennis McCarthy. Om de tre sista filmerna inte ger honom tillräckligt med trovärdighet är McCarthy också mannen bakom Green Hornet och Death Race.
McCarthy startade intervjun genom att berätta för oss att urvalet av bilar är "mycket annorlunda" än de tidigare filmerna. Nästan alla spelare eller besättningsmedlemmar som intervjuades under vårt uppsatta besök nämnde det nya utseendet på bilarna i Fast Five. Varje film har sin egen fordonsidentitet, men nu när Dom, Brian och gänget är på språng är deras bilval lite mindre uppmärksammade. Naturligtvis är lågprofilbilar för biljunkies som dem inte så lågprofilerade.
Dennis McCarthy: Det beror på platsen och omständigheterna. De är nere på sina sista öar. De har flyttat hela vägen från USA på språng till Brasilien, så de har inte pengar att köpa en helt ny Skyline. Så det var bara karaktär, miljö och baserat på deras medel.
Nu när vi vet lite mer om bilarnas relevans i Fast Five, låt oss kolla vilka fordon som kommer att fånga lite skärmtid. Naturligtvis är vissa bilar vanligare än andra. Vissa karaktärer är kopplade till vissa bilar, men andra fordon uppträder kort.
(caption align = "aligncenter" caption = "Car Coordinator Chris McCarthy on set of Five Five in a 1966 Corvette Grand Sport") (/ caption)
McCarthy gav oss en krockkurs om det breda utbudet av bilar som visas i Fast Five:
DM: Okej så i början av den här filmen skulle bilarna vara: Vi har en Pantera - en klassisk 1971 Pantera. Vi har en GT40 - den ursprungliga. Vi har en Corvette Grand Sport - en Corvette Grand Sport från 1965. Det är de tre första bilarna som du ser i öppningssekvensen.
Vi har ett fordon byggt - i princip kallar vi det för "Heist Truck". Det var typ av ett engångsanpassat fordon. Stora däck. Nästan en slags monster truck-stil men byggd för ett specifikt syfte. Ingen blixt, inga kosmetika, bara ren funktion. Det var förmodligen den mest utmanande sekvensen i filmen, bara för att vi var ute i öknen i 120 grader, i sanden och smutsen. Att bara hålla saker igång under dessa förhållanden är alltid svårt.
Vi har laddaren tillbaka. Vi har 70-laddaren tillbaka. I grund och botten när du först ser killarna nere i Sydamerika, Vin (Diesel) i sin laddare, som du har sett det här ute. Det är inte tyst detsamma. Det är inte lika prickigt. Det har inte motorn. Han försöker göra det lite mer påfallande så att han kan göra det hela vägen. Det är då du ser Paul Walker i Skyline '72. En annan bil du ser där nere är karaktären Han har en Ford Maverick, vilket verkar som ett annat udda val, men om du tittar på South Polo-bilarna och Rio, bilkulturen där, är Maverick en av de bästa muskelbilarna. Det är bara en av de bilar som Ford har producerat där nere. Så du har Maverick, som är en annan het bil. Tyvärr försökte vi få en här. Vi har en bil som heter Chevy Opala.Det är som din Chevy-muskelbil och din Ford-muskelbil i Sydamerika …
Vi har en 370Z. Vi har en helt ny Subaru, som Subaru i grunden donerade till vår sak. Dessa bilar ändras än en gång av Rhys Millen. De används alla här. Det finns en sekvens där de zippar genom bilanläggningen, ungefär som en hinderbana. Vi har en Porsche GT3, vilket i grunden är något som vi klonade. Vi tog tillbaka en Toyota Supra. Några av de högra enheterna är tillbaka. Early Skyline, vi har en 2010 Skyline i filmen. Vi har en Lexus LFA, som jag var väldigt glad att få.
McCarthys bilkunskap är oöverträffad på uppsättningen Fast Five. Till och med bilentusiasten och filmstjärnan, Paul Walker, har inget på den erfarna bilkoordinatoren. Även om CGI har använts för att förbättra biljakterna i Fast and the Furious-serien, är det viktigt att ha en mängd bilkunskaper på plats för att skapa den mest realistiska skildringen av karaktärerna vi har blivit kär.
Om den expansiva genomgången från McCarthy är för skrymmande för dig, kolla in vår sammanfattade lista över Fast Five-bilarna nedan. Han nämnde inte heller alla fordon i filmen och några av åren är avstängda, men Universal gav oss det officiella underlaget och bilderna på varje bil. Tyvärr har de bett oss att inte dela foton i ett försök att hålla kärnan i Fast Five under omslaget. Var säker, bilarna ser fantastiska ut och är värda att vänta.
- 1963 Ford Galaxy
- 1966 Ford GT40
- 1966 Corvette Grand Sport
- 1967 International Scout
- 1970 Laddare
- 1970 Ford Maverick
- 1972 Nissan Skyline
- 1972 Pantera Detomaso
- 1996 Toyota Supra
- 2002 Porsche GT3
- 2006 GMC 2500 Yukon
- 2009 Nissan 370Z
- 2010 Dodge Challenger
- 2010 Subaru STi
- 2010 Lexus LFA
- 2010 Modifierade Vault Chargers
- 2011 Dodge Charger Police Interceptor
- Gurkha LAPV
- Ducati Street Racer
- Tåg Heist Truck
- Koenigsegg CCX
Det finns en hel del bilar i Fast Five, men det skulle inte vara detsamma utan dem. Även om rollerna och besättningen har nämnt att Fast Five tar bort strålkastaren lite från fordonet, kommer det ändå att få in många bilälskare. Naturligtvis kommer de inte att bli besvikna.
Fast Five Week är officiellt över och detta avslutar vår täckning från det uppsatta besöket. Håll dig uppdaterad när släppdatumet närmar sig nya trailers och TV-platser. Om du saknade någon av vår täckning från den här veckan, ta itu med franchisen med artiklarna nedan:
- Fast Five-regissören Justin Lin: "CGI ersätter aldrig det riktiga"
- Paul Walker pratar om att vara på språng i snabba fem
- Vin Diesel Says Fast Five är en del av en ny rasande trilogi
- Dwayne Johnson pratar Fast Five: "Jag sparkar fortfarande röven"
- Snabb femuppsättningsrapport
Fast Five glider in i teatrar den 29 april 2011.